Легенда «Формулы-1»: жизнь и трагедия Айртона Сенны

Материал подготовлен при поддержке сайта Motor1.com

Впрочем, как не раз отмечали современники, Сенна постоянно ходил по грани: многие называли его манеру езды сумасшествием, отдавая при этом должное гениальности стремительного бразильца. Страшная авария, случившаяся 25 лет назад во время Гран-при Сан-Марино в повороте Тамбурелло, оборвала полет Айртона Сенны — этот сезон должен был принести ему четвертый титул чемпиона мира.

А вот по поводу того, что это была за поломка, до сих пор нет единого мнения. Самая распространенная версия (ее же признали официальной) называет причиной аварии неисправность рулевого механизма, а погиб великий спортсмен то ли от перелома основания черепа в момент столкновения со стеной, то ли от того, что деталь передней подвески со страшной силой ударила Сенну по шлему.

Чего стоило Айртону выйти на трассу в этот день — не узнает уже никто. Это был, пожалуй, один из самых трагических и тягостных гоночных уик-эндов в истории, начавшийся с аварии Рубенса Барикелло и продолжившийся гибелью Роланда Ратценбергера из команды Simtek, но этим не закончившийся: сразу после старта гонки в воскресенье столкнулись болиды Педро Лами и Юрви-Ярви Лехто. Практически все, кто был рядом с Сенной до старта, утверждают, что он выглядел необычно подавленным и даже шокированным.

Журналист Марк Фогарти утверждал, например, что у гонщика было плохое предчувствие. Сам «Бразильский волшебник» неожиданно попросил передать привет Алену Просту (он к тому времени уже завершил карьеру и работал комментатором на телевидении), назвав своего давнего соперника и главного конкурента «старым другом». А профессор Сид Уоткинс, глава «формульных» медиков и хороший друг Айртона вспоминал позже, что предлагал тому бросить все и отправиться на рыбалку, но гонщик заявил, что уйти не в его силах: он должен продолжать.

В этом, наверное, весь Сенна — яростный, непримиримый, страстный и целеустремленный. Способный как на крепкую дружбу, так и на неоднозначные поступки, которые принято было объяснять исключительной волей к победе. Поговаривали, что он ездит так, как будто считает себя бессмертным, хотя сам Айртон говорил, что гонки для него — это самый эффективный способ самопознания. Причем пришел он к этому решению еще в 13 лет, после первого более или менее официального старта, уже тогда поняв, что сворачивать с однажды выбранного пути не станет.

Отец Айртона, преуспевающий бразильский землевладелец, был против (хотя он-то впервые и посадил будущую легенду за руль, смастерив четырехлетнему сыну некое подобие карта): юноше предстояло встать у руля семейного бизнеса. Впрочем, однажды сеньору Милтону да Силва пришлось смириться с выбором сына. Первые шаги по карьерной лестнице к «Большим призам» Айртон сделал именно на семейные деньги, со временем превратившись в звезду мирового масштаба, но оставшись патриотом своей страны — а уж на родине в Бразилии его просто боготворили.

Не прошла его гибель бесследно и для самой «Формулы 1»: организаторы развернули беспрецедентную работу по повышению уровня безопасности гонщиков, итогом которой стал перерыв в смертельных авариях, растянувшийся на два десятка лет. Следующим (и последним) в этом печальном списке стал Жюль Бьянки, вылетевший с трассы на Гран-при Японии 2014 года… По мнению экс-президента FIA Макса Мосли, именно гибель Сенны привела к окончательному формированию европейской ассоциации EuroNCAP, которая занимается исследованием безопасности гражданских автомобилей.

Именем Сенны названы улицы в нескольких городах на его родине, одна из его родных «конюшен» — компания McLaren — выпустила суперкар Senna, один из пассажирских лайнеров в Бразилии выкрашен в цвета его шлема… И одна из ярчайших звезд «Формулы 1» не могла не остаться без внимания разработчиков гоночных игр — от аркадных гонок на картах до полноценных симуляторов «Формулы 1». Прототипом одного из персонажей таких симуляторов — Super Monaco GP — Айртон Сенна стал еще в 1989 году, а вторая часть игры, появившаяся через три года, и вовсе была названа его именем. В память о гибели гонщика и в ознаменование двадцати лет с этого трагического события создатели Gran Turismo 6 вместе с фондом Сенны выпустили обновление, в рамках которого можно было промчаться на тех же машинах по тем же трассам — но, конечно, без всякого риска для самого себя. Как говорил бразильский гонщик, «всегда надо верить, что именно эта гонка станет вашей лучшей».

Больше по теме «Авто»

• За что компании Chevrolet стоит поблагодарить «Трансформеров» Майкла Бэя
• С каких автомобилей скопированы машины в GTA 5?
• 5 самых крутых машин с обложек Need For Speed
• История Колина Макрея
• Что такое Tesla Model Y и какую пасхалку Илон Маск спрятал в ее названии?
• Автомобили Дарта Вейдера — на чем мог бы ездить лорд ситхов?
• Российские машины в играх — от «Лады» до «Уазика»
• Автоспорт в играх и в жизни: играют ли пилоты болидов в гонки?
• 88 миль в час: история DeLorean DMC-12 из «Назад в будущее»
• 9 самых дорогих машин в мире — сколько они стоят в консолях?
• Настоящие машины для выживания в зомби-апокалипсисе
• На чем могли бы ездить герои «Игры престолов»?
• Все об «Импале» из сериала «Сверхъестественное»
• Машины Перевозчика: пять 4-колесных сообщников Джейсона Стэйтема
• Поможет ли мотоцикл выжить в зомбиапокалипсисе?
• Mortal Kombat и реальность — смертельные битвы на автомобилях