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Пост в «Паб» от 06.03.2012

3-6-2012 myefox.fr laisse un commentaire

La Koenigsegg AGERA est plus qu'une supercar-http://www.myefox.fr/electronique-auto-obd-c-279_861 . C'est ce qui pourrait être considéré comme un hiperdeportivo, une voiture très exclusive que la Ferrari ou Porsche, Bugatti, ou peut-être comparable Pagani, et bien au-dessus de la barrière psychologique de mille chevaux. La barrière de talent requis pour entrer sur un marché de niche comme les hiperdeportivos est très élevé, et seuls quelques fabricants à travers le monde à réussir.
La Koenigsegg suédois a basé sa stratégie sur le radical, par rapport au luxe. Bien que sa supercar premier seulement 655 ch - avait les CC8S Koenigsegg célèbres - votre moteur a été suralimenté 4.7 V8 a évolué pour le courant 1115 ch Koenigsegg AGERA R, dont le moteur V8 turbo 5.0 avec deux pistes sur le bioéthanol E85. A Genève ces Suédois fou AGERA mettre à jour la gamme basée sur 8 desgranamos clés ci-dessous.
1. Roues en fibre de carbone
Pour la première fois, sera monté sur un des pneus de véhicules de production construites en fibre de carbone 100%, ce qui a réduit de 20 kg de masse suspendue. La technologie est appelée AirCore, et possède Koenigsegg. La partie métallique est seulement l'écrou central, le reste est creuse en fibre de carbone.

2. La nanotechnologie dans le moteur
Le AGERA et AGERA R intègre une nouvelle technologie pour l'usinage de la nanotechnologie chemise de cylindre qui les emploie-http://www.myefox.fr/auto-accessoires-auto-c-279_2420 . Merci à l'utilisation combinée du laser est réalisée par un bloc moteur précis à 100% les spécifications techniques et entièrement gratuit des imperfections.

3. Nouveau système de gestion électronique du moteur
Qui satisfait aux normes OBD-II, la gestion électronique permet nouveau moteur Koenigsegg ingénieurs meilleur contrle des paramètres internes du véhicule lors de son passage révisions ou de détecter les défauts prématurément.

4. Plus de puissance et le régime: 1140 ch
Le limiteur de régime est portée à la vitesse de rotation 7500 (7250 rpm de l'original), ce qui porte la puissance de la R Koenigsegg AGERA à 960 ch fonctionnant à l'essence SP98 - de la HP 940 - et s'élève à 1 140 ch de puissance si le Le carburant E85 est utilisé.

5. Triplex suspensions hlins
Koenigsegg a rétabli des liens d'affaires avec le fabricant hlins suspension suédoise. Cette faon dont tout reste à la maison et commencer à monter la suspension AGERA spécifiquement adapté par le nom de Triplex hlins.

6. Contrle de la stabilité de série
Avec la Dodge Viper, la Koenigsegg était un de ces supercars quelques exceptions près,http://www.myefox.fr/electronique-auto-gps-c-279_310 ,fous sans contrle de la stabilité. Cependant les puristes qui nous sommes, une voiture de plus de 1000 ch serait approprié de la disponibilité de cette aide électronique, qui a appelé KES Koenigsegg (Koenigsegg électronique de la stabilité).

7. Un briquet d'échappement et rénové
Refonte de la fin du système d'échappement, en particulier le géant silencieux. La nouvelle ligne est maintenant plus léger - qui apporte des avantages prestacionales, si petits soient - et améliore l'écoulement aérodynamique atteint le diffuseur arrière.

8. Ailes avant modification
Des améliorations plus aérodynamiques sur le devant de la voiture contribuer à accrotre la force d'appui aérodynamique de 20 kg quand la voiture roule à 250 kmh. De même, ces améliorations contribuent également à réduire le coefficient de tranée et la consommation un peu mieux.
Ce sont tous des améliorations substantielles Koenigsegg a adhéré à l'AGERA. Celles-ci nous rappelle que son hiperdeportivo suédois accélère de 0 à 300 km / h en 14.53 secondes - plus vite qu'un Veyron - et la vitesse maximale est autour certifié 440 kmh. Accélère à 100 km / h en 2,9 secondes et ne 0-300-0 en seulement 21 secondes-http://www.myefox.fr/electronique-auto-eclairage-de-voiture-c-279_307 . Chiffres Vertiges correspondent à un prix qui est près de 1,3 millions d'euros. La bonne chose n'a jamais été pas cher.

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